名片曝光使用说明

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步骤2:投放名片

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20crmnti介绍   20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性 上海锴欣特钢提供图片 渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.   牌号:20CrMnTi   标准:GB/T 3077-1999   ●特性及适用范围:   是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。   是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。 化学成分   ●化学成份   碳C:0.17~0.23   硅Si:0.17~0.37   锰Mn:0.80~1.10   硫S:允许残余含量≤0.035   磷P:允许残余含量≤0.035 上海锴欣特钢提供图片 铬Cr:1.00~1.30   镍Ni:允许残余含量≤0.030   铜Cu:允许残余含量≤0.030   钛Ti:0.04~0.10[1] 力学性能   ●力学性能:   抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)   屈服强度σs (MPa):≥835(85)   伸长率δ5 (%):≥10   断面收缩率ψ (%):≥45   冲击功Akv (J):≥55   冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)   硬度:≤217HB   试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm 腾宁提供齿轮钢成品图 [2] 热处理规范   ●热处理规范及金相组织:   热处理规范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。   详细的热处理规范与力学性能:   试样毛坯尺寸/mm: 15   热处理|淬火|加热温度/℃|次淬火: 880   热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870   热处理|淬火|冷却剂: 油   热处理|回火|加热温度/℃: 200   热处理|回火|冷却剂: 水、空   力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080   力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850   力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10   力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45   力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55   交货状态硬度HBS|≥: 217   ●20CrMnTi的密度及弹性模量:   密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃   ●20CrMnTi正火   20CrMnTi正火,20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺,两种工艺相对比不同之处及作用.[3][4] 20crmnti表示方法   ① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管 ②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字¨1¨,例如钢号¨12CrMoV¨和¨12Cr1MoV¨,前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。   ③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%。   ④钢应在钢号后加¨A¨,以区别于一般钢。   ⑤专门用途的合金结构钢,钢号冠以(或后缀)代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢,钢号表示为ML30CrMnSi。   合金管与无缝管两者既有关系又有区别,不能混为一谈。   合金管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的,顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义
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